{"id":388,"date":"2012-02-04T17:13:22","date_gmt":"2012-02-04T17:13:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lulelisnoticias.com.br\/blog\/?p=388"},"modified":"2012-02-04T17:13:22","modified_gmt":"2012-02-04T17:13:22","slug":"aeroporto-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lulelisnoticias.com.br\/blog\/aeroporto-ii\/","title":{"rendered":"AEROPORTO II"},"content":{"rendered":"<p>O m\u00e9dico Radiologista Jos\u00e9 Augusto Muccini, reside em Jequi\u00e9 h\u00e1 32 anos e<\/p>\n<div id=\"attachment_389\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.lulelisnoticias.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Foto-Muccini.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-389\" class=\"size-medium wp-image-389\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.lulelisnoticias.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Foto-Muccini-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.lulelisnoticias.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Foto-Muccini-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.lulelisnoticias.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Foto-Muccini-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-389\" class=\"wp-caption-text\">Jos\u00e9 Muccini e seu esporte preferido<\/p><\/div>\n<p>falou ao nosso blog um pouco da hist\u00f3ria do aeroporto Vicente Grillo, n\u00e3o s\u00f3 porque ele \u00e9 apaixonado pelo esporte aeromodelismo, como tamb\u00e9m fez quest\u00e3o de dizer que continua acreditando na Cidade Sol.<\/p>\n<p>Conheci o aeroporto Vicente Grillo em meados de 1979, ao chegar a Jequi\u00e9 (por terra), e, desde ent\u00e3o se estabeleceu um v\u00ednculo que permanece at\u00e9 os dias atuais, em raz\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 da beleza natural do lugar, mas, principalmente, por ser um aficionado da avia\u00e7\u00e3o e ter como hobby o esporte ci\u00eancia, o aeromodelismo. No aeroporto Vicente Grillo rec\u00e9m apresentado, e dado as suas caracter\u00edsticas, estava ent\u00e3o \u00e0 oportunidade de um contato bem pr\u00f3ximo com as aeronaves, visitantes eventuais, e a pr\u00e1tica do aeromodelismo num espa\u00e7o muito privilegiado.<\/p>\n<p>Naquela \u00e9poca j\u00e1 se encontravam baseadas em Jequi\u00e9, algumas aeronaves de pequeno porte, monomotores particulares, de pecuaristas da regi\u00e3o. No passado mais remoto, \u00e9 sempre bom lembrar, grandes companhia a\u00e9reas que interligavam capitais e cidades do pa\u00eds faziam escala em Jequi\u00e9, a exemplo da Real e Panair do Brasil.<\/p>\n<p>Nos anos 80, Jequi\u00e9 foi contemplada com uma linha a\u00e9rea, sob a responsabilidade da Nordeste Linhas A\u00e9reas que, operando\u00a0 avi\u00f5es Bandeirante, conectava Salvador, Jequi\u00e9 e Bom Jesus da Lapa, realizando v\u00f4os di\u00e1rios ida\/volta na mesma manh\u00e3, chegando as 7:00h em Jequi\u00e9 dirigindo-se para Bom Jesus e,\u00a0 saindo de Jequi\u00e9 para\u00a0 Salvador as 10:30h,\u00a0 chegando na capital as 11:20h. Aproximadamente 45-50min de v\u00f4o. Uma excelente e acess\u00edvel op\u00e7\u00e3o para viagens de neg\u00f3cios e lazer.<\/p>\n<p>Mesmo necessitando equipamentos de seguran\u00e7a ao v\u00f4o, como balizamento e ilumina\u00e7\u00e3o da pista, sempre questionados pelos pilotos que por aqui aportavam, foi um grande avan\u00e7o para Jequi\u00e9 e regi\u00e3o circunvizinha que j\u00e1 podiam fazer conex\u00e3o com v\u00f4os para outros destinos no Aeroporto Internacional Dois de Julho\/Luis Eduardo Magalh\u00e3es, na capital baiana. Mas, infelizmente, a liga\u00e7\u00e3o de Jequi\u00e9 com outras cidades por via a\u00e9rea n\u00e3o teve vida longa. Segundo consta, a ocupa\u00e7\u00e3o dos assentos por aeronave foi com o tempo progressivamente diminuindo at\u00e9 atingir um n\u00edvel que inviabilizou a manuten\u00e7\u00e3o da linha, ficando o aeroporto exclu\u00eddo das rotas regionais, mais uma vez vazio, recebendo apenas ocasionais v\u00f4os fretados e raras escalas t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p>Assim, durante alguns anos, o aeroporto Vicente Grilo ficou esquecido, at\u00e9 quando foi fechado e realizado uma grande reforma nas instala\u00e7\u00f5es do terminal, reconstru\u00e7\u00e3o da pista de pouso com +- 1280x30m, gerador de emerg\u00eancia, p\u00e1tio de estacionamento com excelente ilumina\u00e7\u00e3o e balizamento da pista o que permitiu, no dia da sua inaugura\u00e7\u00e3o, a decolagem noturna dos v\u00e1rios avi\u00f5es que aqui pousaram trazendo representantes pol\u00edticos e autoridades para o evento. Evento este que foi um marco para a cidade de Jequi\u00e9, pois agora ela dispunha de um equipamento dotado de recursos modernos oferecendo maior seguran\u00e7a sendo mais um ponto de apoio para as opera\u00e7\u00f5es de v\u00f4o na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>Mas o que aconteceu? O aeroporto antigo, atendendo os anseios da popula\u00e7\u00e3o, foi transformado, renovado, reconstru\u00eddo podemos dizer assim, e ali ficou, novo em folha, asfalto negro na longa pista com as dezenas de rumo magn\u00e9tico 14 e 32 pintadas em branco, ressaltadas nas suas cabeceiras, luzes de balizamento, luzes de taxi, ilumina\u00e7\u00e3o do p\u00e1tio de estacionamento, biruta amarela ao vento&#8230; Completo? N\u00e3o. Faltou alguma coisa!&#8230; Tr\u00e1fego a\u00e9reo! Movimento no aeroporto!<\/p>\n<p>Foi inaugurado o terminal, uma \u00f3tima pista de pouso, principal \u201cavenida\u201d de uma cidade como diria um especialista norte americano, mas, e os avi\u00f5es, que trariam aquelas pessoas dispostas a investir e fomentar o crescimento de Jequi\u00e9 e regi\u00e3o e se utilizariam deste aeroporto, desta \u201cavenida\u201d para entrar ou sair da cidade, para onde foram afinal?<\/p>\n<p>Ser\u00e1 que faltaram atrativos, faltaram incentivos, faltaram garantias de boas perspectivas futuras em Jequi\u00e9? Aquela hist\u00f3ria do \u201cJequi\u00e9 j\u00e1 teve ou vai ter\u201d continuar\u00e1 valendo?<\/p>\n<p>O fato \u00e9 que, ao longo dos anos e das manh\u00e3s ensolaradas e como amadores entusiastas da avia\u00e7\u00e3o, voando com \u201cbrinquedos de gente grande\u201d naquele democr\u00e1tico espa\u00e7o a\u00e9reo, acompanhamos entristecidos, e sem saber o porqu\u00ea do progressivo desaparelhamento do Aeroporto Vicente Grillo que teve seus equipamentos exportados para outras pistas&#8230; O que fazer ent\u00e3o, de novo?<\/p>\n<p>O diagn\u00f3stico e o tratamento para o problema do ponto de vista t\u00e9cnico j\u00e1 existe, pois j\u00e1 foi feito (e bem feito!) anteriormente, repetimos, com a reconstru\u00e7\u00e3o do terminal de acordo com as normas operacionais vigentes e adequadas a situa\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica de Jequi\u00e9. Por\u00e9m, uma nova reforma e reaparelhamento que o Vicente Grillo requer colocando-o novamente em condi\u00e7\u00f5es desej\u00e1veis de opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 o suficiente, pois um aeroporto, um terminal aerovi\u00e1rio por si s\u00f3 n\u00e3o existe, \u00e9 inerte, sem vida. Assim, faz-se necess\u00e1rio que os respons\u00e1veis pelos rumos, principalmente econ\u00f4micos, da nossa cidade e regi\u00e3o, sem individualismos, atuem como elementos polarizadores, aglutinadores, incentivando investimentos, abrindo perspectivas de desenvolvimento real, progressivo, tornando o Terminal Aerovi\u00e1rio Vicente Grillo (SNJK) um equipamento vivo, cart\u00e3o de visita da cidade, fazendo jus ao seu prop\u00f3sito primordial, porta de entrada (e de sa\u00edda) de riquezas, o que sem duvida alguma,\u00a0 certamente contribuiria sobremaneira para o engrandecimento e\u00a0\u00a0 o desenvolvimento que Jequi\u00e9 merece.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O m\u00e9dico Radiologista Jos\u00e9 Augusto Muccini, reside em Jequi\u00e9 h\u00e1 32 anos e falou ao nosso blog um pouco da hist\u00f3ria do aeroporto Vicente Grillo, n\u00e3o s\u00f3 porque ele \u00e9 apaixonado pelo esporte aeromodelismo, como tamb\u00e9m fez quest\u00e3o de dizer que continua acreditando na Cidade Sol. 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